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高鐵站空調(diào)車間工程噴口送風

日期：2020/9/28 0:00:00 點擊次數(shù)：1041 來源：鉑克空調(diào)

噴口送風是將送、回風口布置在同側(cè)，上送下回，空氣以較高的速度、較大的風量集中地由少數(shù)幾個噴口射出，射流行至一定路程后折回，使工作區(qū)處于回流之中，噴口送風氣流如下圖：

空調(diào)工程噴口送風

噴口送風空調(diào)工程

噴口送風的送風速度高、射程長，沿途誘引大量室內(nèi)空氣，致使射流流量增至送風量的3~5倍，并帶動室內(nèi)空氣進行強烈的混合，保證大面積工作區(qū)中新鮮空氣、溫度、濕度和速度場的均勻，同時由于工作區(qū)為回流，因而能滿足一般舒適要求，該方式的送風口數(shù)量少，系統(tǒng)簡單、投資較省，因此適用于空間較大的公共建筑(例如：會堂、劇場、體育館等)和高大廠房的一般空調(diào)工程。

對高大公共建筑，噴口送風口高度一般為6~10m，送風溫差宜取8~12℃，噴口直徑宜取0.2~0.8m，出口風速為4~10m/s，對于工作區(qū)有一定斜度的建筑物，噴口與水平面保持一個向下傾角β，送冷風時β=0°~12°，送熱風時β>15°。

綜合之前鉑克空調(diào)的文章，空調(diào)房間的氣流組織方式有很多種，在實際使用中，應根據(jù)人的舒適要求、生產(chǎn)工藝過程對空氣環(huán)境的要求、工藝特點和建筑條件選擇合適的氣流組織方式。

順便指出，雖然回風口對氣流流型和區(qū)域溫差影響較小，但卻對局部地區(qū)有影響。通風口宜鄰近局部熱源，不宜設在射流區(qū)和人員經(jīng)常停留的地點。側(cè)送時，回風口宜設在送風口的同側(cè)；采用散流器和孔板下送時，回風口宜設在下部。對于室溫允許波動范圍≥1℃，且室內(nèi)參數(shù)相同或相似的多房間空調(diào)系統(tǒng)，可采用走廓回風，此時各房間與走廓的隔墻或門的下部，應開設百葉式風口。走廓斷面風速應<0.25m/s。走廊通向室外的門應設套門或門斗，且應保持嚴密?；仫L口在房間上部時，吸風速度為4~5m/s；在房間的下部，靠近操作位置吸風速度為1.5~2.0m/s，不靠近操作位置吸風速度為3.0~4.0m/s；用于走廊回風時為1.0~1.5m/s。

走廊回風